Quelques infos concernant une refonte possible des championnats à court terme :
- Passage de 14 à 12 équipes en PNM et de 28 à 24 équipes en R2 (lissage possible sur 2 saison)
- Diviser les équipes en poules de 6 équipes (comme actuellement en R3).
Objectif? Politique énergétique oblige… Aménager les championnats afin de réduire les KM parcourus et ainsi diminuer l’empreinte carbone
Slowmo a écrit : ↑dim. 19 févr. 2023 15:38
Bonjour
Quelques infos concernant une refonte possible des championnats à court terme :
- Passage de 14 à 12 équipes en PNM et de 28 à 24 équipes en R2 (lissage possible sur 2 saison)
- Diviser les équipes en poules de 6 équipes (comme actuellement en R3).
Objectif? Politique énergétique oblige… Aménager les championnats afin de réduire les KM parcourus et ainsi diminuer l’empreinte carbone
Affaire à suivre
Est-ce que ça vaut le coup en PNM, vu que, cette saison, il y a 9 équipes du 44 sur 14 et 3 du 85. Seuls Angers et le Mans pourraient être concernés, mais s'ils continuent de jouer à ce niveau, ça ne changerait rien pour eux ! Et encore, Angers peut monter et le Mans risque de descendre, donc pour la saison prochaine, la question ne se poserait pas !
En toutes situations, il faut être premier car c'est être vaincu de n'être que second.
Slowmo a écrit : ↑dim. 19 févr. 2023 15:38
Bonjour
Quelques infos concernant une refonte possible des championnats à court terme :
- Passage de 14 à 12 équipes en PNM et de 28 à 24 équipes en R2 (lissage possible sur 2 saison)
- Diviser les équipes en poules de 6 équipes (comme actuellement en R3).
Objectif? Politique énergétique oblige… Aménager les championnats afin de réduire les KM parcourus et ainsi diminuer l’empreinte carbone
Affaire à suivre
"Court terme?" Peut-être attendre la fin de la réforme NM3 d'abord, ça va faire un paquet de relégués en R2 sinon
Deja qu'au vu des classements 4 ou 5 équipes devraient descendre de NM3 à PNM cette année dans les PDL...
Slowmo a écrit : ↑dim. 19 févr. 2023 15:38
Bonjour
Quelques infos concernant une refonte possible des championnats à court terme :
- Passage de 14 à 12 équipes en PNM et de 28 à 24 équipes en R2 (lissage possible sur 2 saison)
- Diviser les équipes en poules de 6 équipes (comme actuellement en R3).
Objectif? Politique énergétique oblige… Aménager les championnats afin de réduire les KM parcourus et ainsi diminuer l’empreinte carbone
Affaire à suivre
"Court terme?" Peut-être attendre la fin de la réforme NM3 d'abord, ça va faire un paquet de relégués en R2 sinon
Deja qu'au vu des classements 4 ou 5 équipes devraient descendre de NM3 à PNM cette année dans les PDL...
Donc + de montées de PNM en NM3 ou + de descentes de PNM en RM2?
HERMINE - LUCON : D07 à domicile pour se rattraper du match aller
VERTOU - MOITIERS : D10 victoire obligatoire pour continuer à espérer
ASPTT - ANGERS : D18 toujours compliqué en terre nantaise
CLISSON - LE MANS : D15 pour casser la mauvaise série
RIEZ VIE - BASSE-GOULAINE : D06 petite victoire à domicile
CHOLTIERE - INDRE : D10 a voir en fonction de l’équipe proposé par Indre
GARENNES - SIMILIENNE : D06 que des victoires à domicile ce week-end
HERMINE - LUCON : D17 Une revanche en bonne et dur forme
VERTOU - MOUTIERS : D08 On assure à la maison, et on enfonce un peu plus Moutiers
ASPTT - ANGERS : E03 Angers n'est pas une équipe qui convient à l'ASPTT
CLISSON - LE MANS : D08 La défense solide de Guitet va remettre Clisson sur les bons rails et Guérin finira le boulot à mi-distance pour s'assurer la victoire finale
RIEZ VIE - BASSE-GOULAINE : D13 Dans trop de soucis
CHOLTIERE - INDRE : E06 Même écart qu'à l'aller : on remet les compteurs à 0
GARENNES - SIMILIENNE : D11 Et un derby de plus pour les lapins
Slowmo a écrit : ↑mar. 28 févr. 2023 13:30
Donc + de montées de PNM en NM3 ou + de descentes de PNM en RM2?
Je ne sais pas s'il y a 3 places pour les PDL en N3 l'année prochaine ou seulement 2 avec la réforme NM3, je n'ai pas trouvé l'info sur les sites de la fédé ou de la ligue. Mais logiquement il y a 4 descentes de PNM vers R2 + le différentiel montées/descentes NM3.
Que ça va être serré pour la montée (6 équipes à 13 et 12 V)
Reste à savoir le nombre de tickets pour l’échelon supérieur…
En bas c’est plié pour Le Mans et les Moutiers, reste à savoir combien d’équipes feront le chemin inverse avec eux (4 ou 5 en fonction des descentes nation)
Slowmo a écrit : ↑lun. 13 mars 2023 10:18
Que ça va être serré pour la montée (6 équipes à 13 et 12 V)
Reste à savoir le nombre de tickets pour l’échelon supérieur…
En bas c’est plié pour Le Mans et les Moutiers, reste à savoir combien d’équipes feront le chemin inverse avec eux (4 ou 5 en fonction des descentes nation)
Pour la montée, tu peux enlever Riez qui ne pourrait pas monter du fait qu'il y a déjà une équipe en N3
En toutes situations, il faut être premier car c'est être vaincu de n'être que second.
Slowmo a écrit : ↑lun. 13 mars 2023 10:18
Que ça va être serré pour la montée (6 équipes à 13 et 12 V)
Reste à savoir le nombre de tickets pour l’échelon supérieur…
En bas c’est plié pour Le Mans et les Moutiers, reste à savoir combien d’équipes feront le chemin inverse avec eux (4 ou 5 en fonction des descentes nation)
Pour la montée, tu peux enlever Riez qui ne pourrait pas monter du fait qu'il y a déjà une équipe en N3
Effectivement, a l’inverse de la Sim qui en cas de descente engendrerai celle de son équipe 2 également
